Một chiếc xe với động cơ quá nóng có thể là một tình trạng rất bực bội và có khả năng nguy hiểm khi vận hành. Nếu bạn nhận thấy đồng hồ báo nhiệt độ tăng cao hơn bình thường hoặc bạn thấy hơi nước bốc lên dưới mui xe, bạn phải hành động nhanh chóng để tránh thiệt hại thêm cho động cơ. Trong hướng dẫn này, Napcotech & hệ thống Garage xe ô tô Nam An sẽ giúp bạn đối phó với một chiếc xe với nhiệt độ động cơ quá nóng thông qua một quá trình từng bước.
Phòng ngừa là liều thuốc tốt nhất
Trước khi làm bất cứ điều gì, điều quan trọng cần lưu ý là khoảng thời gian bảo trì thường xuyên và kịp thời là chìa khóa để giữ cho chiếc xe của bạn ở trạng thái tốt nhất trong mọi tình huống. Như tiêu đề đã nói, phòng ngừa là liều thuốc tốt nhất và bạn phải nhớ rằng nước làm mát động cơ trong xe phải được thay thế thường xuyên theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Đỗ xe ở vị trí an toàn
Một khi bạn nhận thấy chiếc xe của mình có đồng hồ báo nhiệt độ tăng cao, điều quan trọng là phải đỗ ở nơi an toàn càng sớm càng tốt. Tìm một nơi bằng phẳng và thoáng đãng cách xa giao thông, nơi bạn có thể đỗ xe an toàn. Đừng cố gắng tiếp tục lái xe khi động cơ xe quá nóng , vì điều này có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ xe của bạn, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém hơn và có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng
Do nhiệt quá cao, dầu bôi trơn động cơ có thể loãng đến mức kim loại tiếp xúc với kim loại. Kim loại tiếp xúc với kim loại có thể làm cho các bộ phận động cơ quá nóng và cũng dính với nhau, khiến động cơ bị kẹt, điều này rất nghiêm trọng và có thể rất tốn kém khi sữa chữa . Chỉ cần chắc chắn làm theo các bước trên để tránh những điều tồi tệ hơn xảy ra cho chiếc xe của bạn.
Tắt động cơ
Khi bạn đã đỗ xe ở nơi an toàn, hãy tắt động cơ ngay lập tức. Điều này sẽ giúp ngăn chặn thiệt hại thêm cho động cơ và làm mát nó. Hãy nhớ rằng không bao giờ cố gắng mở nắp ca-pô hoặc chạm vào bất kỳ bộ phận nào của động cơ cho đến khi nó nguội hoàn toàn.
Kiểm tra mực nước làm mát
Nguyên nhân phổ biến nhất của việc xe quá nóng là mực nước làm mát thấp. Nếu gần đây nếu bạn đã đổ đầy nước làm mát thì có thể hệ thống làm mát đã bị rò rỉ hoặc hỏng. Chờ cho đến khi động cơ nguội hoàn toàn trước khi kiểm tra mức nước làm mát. Sau đó, mở nắp ca-pô và tìm bình chứa nước làm mát. Bình chứa thường là một hộp nhựa mờ màu trắng nằm gần khoang động cơ hoặc bên cạnh động cơ. Nếu mức nước làm mát thấp, chúng ta đổ đầy cho đến vị trí đã được đánh dấu rên bình chứa.
Kiểm tra rò rỉ
Nếu mức nước làm mát thấp, có thể có rò rỉ trong hệ thống. Tìm kiếm các dấu hiệu rò rỉ nước làm mát dưới xe hoặc trên mặt đất nơi bạn đỗ xe hoặc cố gắng quan sát dấu vết của chất lỏng khi bạn tấp vào. Nếu bạn thấy rò rỉ nước làm mát, điều quan trọng là kéo xe của bạn đến một Garage xe gần nhất để sửa chữa nó. Lái xe với nước làm mát bị rò rỉ có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ.
Bạn có thể tìm đến các địa chỉ garage ô tô gần nhất để được các đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề tư vấn và kiểm tra kĩ hơn nhé,
Napcotech & hệ thống Garage xe Ô tô Nam An - Nơi mang đến sự hài lòng
Chi nhánh 1: 404 Lê Hồng Phong, P. Tân Bình, TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương
Chi nhánh 2: số 2, Nguyễn Huệ, Thị Trấn Côn Đảo, huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
Chi nhánh 3: đường Lý Thường Kiệt, KP Thống Nhất, P. Dĩ An, TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương
Hotline: 093 881 80 93